Pogosta Vprašanja in Odgovori

 

Vprašanje

Kako se pridobi status društva v javnem interesu?

Odgovor

Vse potrebne informacije lahko dobite na spodnjih povezavah:

 

 

Vprašanje

Bili smo uspešni na razpisih in sedaj izvajamo projekte. Pojavljajo pa se nam razna vprašanja. Zanima me nekaj stvari glede avtorskih in podjemnih pogodb: Ali je možno v pogodbo navesti nekako takole, da bo oseba x dobila za opravljeno delo y opremo v vrednosti recimo 500€ in 200€ denarja? Ali je možno, da je del plačila v opremi namesto v denarju?
Odgovor

Avtorsko in podjemno pogodbo urejata v prvi vrsti Zakon o avtorski in sorodnih pravicah in Obligacijski zakonik. V obeh je jasno določeno, da gre pri avtorski in podjemni pogodbi za razmerje, kjer naročnik naroči pri avtorju/podjemniku določeno avtorsko delo oz. posel, za katerega se zaveže izplačati s pogodbo določeno plačilo oz. nadomestilo. Za izplačani honorar je avtor/podjemnik tudi zavezanec po Zakonu o dohodnini. Torej »poplačilo« na način kot opisujete zgoraj ne more biti predmet del podjemne ali avtorske pogodbe. Nadalje, če ste s prijavo na razpis pridobili določena sredstva, ste najbrž ob prijavi oddali tudi finančni načrt projekta. Tega se je potrebno sedaj držati, kar pomeni, da če ste predvideli avtorske honorarje ali plačila za opravljen posel po podjemni pogodbi, morate sedaj ta načrt upoštevati. (manjša odstopanja so vedno mogoča, a za to kontaktirajte razpisovalka kot podpisnika pogodbe oz. preglejte določila v pogodbi za projekt). Če ste s sredstvi iz projekta kot društvo kupili opremo, je ta sedaj last društva. Praviloma (spet preglejte določila pogodbe o sofinanciranju) morajo ta sredstva za določeno obdobje tudi ostati v lasti društva.

 

Vprašanje

Določen del projekta predstavlja prostovoljno delo članov. Ali lahko potem izplačamo stroške prevoza in prehrane, delo pa je prostovoljni prispevek? V finančnem planu projekta smo navedli strošek dela in strošek prevozov, malice, dnevnic. Projekt je bil sprejet. Vseeno pa me zanima kako je s tem, če imamo avtorske/podjemne pogodbe in stroški prevozov, prehrane. To se načeloma izključuje? Pri nas v projektu pa so bili vsi ti stroški potrjeni?
Odgovor

Dovoljen način porabe sredstev oz. upravičeni stroški so določeni s pravilnikom, vezanim na konkreten razpis in s pogodbo o izvajanju projekta. Pri nekaterih razpisih je izrecno določeno, da če sklenete z zunanjim izvajalcem podjemno pogodbo, potem naj znesek plačila že vsebuje vse stroške, ki bi jih podjemnik s poslom imel; torej potne stroške, malico, stroške potrošnega materiala. Enako pri avtorski pogodbi. Prav tako je včasih določeno, da potni stroški prostovoljcev niso upravičen strošek. Če teh določb ni, potem se lahko potni stroški izplačajo posebej. Če so stroški potrjeni v načrtu, jih načeloma lahko izplačate. Potrebno pa je preveriti določila v pogodbi in konkretne navodila za izvajanje projekta, da ne bi stroški šteli za neupravičene.

 

Vprašanje
Zanima me nekaj stvari glede potnih nalogov:
Glede na to, da imamo 3 projekte ali je možno, da se potni nalogi številčijo takole:
1/P1-09, 2/P1-09, 3/P1-09…
1/P2-09, 2/P2-09, 3/P2-09…
1/P3-09, 2/P3-09, 3/P3-09…
(P - oznaka projekta)
V bistvu za vsak projekt posebej? Ali morajo biti številčeni vsi skupaj ne glede na projekt: 1/09, 2/09…
Odgovor
Potne naloge je potrebno številčiti in voditi za vsako poslovno leto (1.1. – 31.12.) posebej.
Npr. leto 2009 začneš s številko 1, 2, 3,...in tako naprej po kronološkem zaporedju, ko so nastajale službene poti, ne glede na projekt. Iz tega razloga ti tudi program Birokrat ponuja samo možnost, da jih številčiš zaporedno 1, 2, 3,...neodvisno od projekta.

 

Vprašanje
Ali lahko kilometrino obračunovamo po 0,37€/km ali mora biti kaj manj (menda velja za javno upravo nižja tarifa?).
Odgovor
Povračilo potnih stroškov za službena potovanja:

Uredba o višini povračil stroškov v zvezi z delom in drugih dohodkov, ki se ne vštevajo v davčno osnovo določa da se povračilo stroškov prevoza na službenem potovanju ne všteva v davčno osnovo do višine 0,37 EUR/km.

Za zaposlene v državnih organih, organih lokalnih skupnosti, agencijah, skladih, javnih zavodih, javnih podjetjih in v bankah, ki so jih ustanovile lokalne skupnosti oziroma država ali, ki so v večinski lasti lokalnih skupnosti oziroma v večinski lasti države pa se upošteva Zakon o višini povračil stroškov v zvezi z delom in nekaterih drugih prejemkov (ZPSDP), ki določa da se kilometrina za uporabo lastnega avtomobila v službene namene za vsak prevoženi kilometer določi v višini 30 % cene motornega bencina – 95 oktanov (od 28.7.2009 je to 0,33 EUR/km).

Za društva, ki jih niso ustanovila država in lokalne skupnosti se torej uporablja Uredba, tako da je vaš izračun 0,37 EUR/km pravilen.

 

Vprašanje

Imam še vprašanja glede potnih nalogov:
Recimo oseba A se pripelje Prebold-Celje, oseba B: Velenje-Celje, oseba C: Slovenska Bistrica-Celje.
Iz Celja gremo potem vsi skupaj z enim avtom do Laškega in potem nazaj.

Je prav tako: trije potni nalogi:
Oseba A: voznik+sopotnik (oboje: njegov prevoz in potem ko je sopotnik na istem PN)
Oseba B: voznik
Oseba C: voznik+sopotnik

Odgovor
Do Celja ima vsak svoj potni nalog, iz Celja do Laškega pa samo tisti, ki vozi. V kolikor želite povračilo stroškov do Laškega za vse tri, morajo imeti vsi trije potni nalog do Laškega, dejansko se pa lahko peljejo potem samo z enim.

Glede na to, da so vsi trije na isti akciji ali je nujno, da se vsakemu PN doda poročilo ali je lahko za vse tri PN skupno poročilo?

 

Vprašanje
Lahko je skupno poročilo, ki se kopira in priloži vsakemu potnemu nalogu.

Nabavili bomo klubski kombi. Se pravi, da bomo imeli službeno vozilo. Na kak način se obračunavajo stroški za službeno vozilo? Recimo na primeru akcije dolge 8ur, kjer se je naredilo 200km?

Odgovor
Za službeno vozilo ni nobenih vračil stroškov za zaposlene, le v primeru odsotnosti daljše od 6 ur, le temu pripada dnevnica (povračilo stroškov za prehrano). Za odsotnost 8 ali 12 ur se znesek dnevnice poveča. Drugače pa vse stroške prevoza (bencin, cestnine, parkirišča) pokrije organizacija.

S stroški kombija pri projektu je odvisno od tega, kaj ste vpisali v finančno poročilo, ki je bilo odobreno. Ko imaš službeno vozilo, organizacija plača bencin, cestnino, parkirišče in to dejansko lahko daš v projekt (stroške) ter poleg tega še dnevnice. Če nimate v projektu odobreno, da lahko upravičujete tudi amortizacijo, zavarovanje in ostale stroške kombija, tega ne morete upravičevati. To je odvisno od vsakega posameznega projekta.

 

Vprašanje

Prosimo vas, če nas lahko priskrbite/usmerite na čimbolj kompletno listo razpisov (ne lokalnih, razen če je "lokalno Občina Zreče), ki bi bili primerni za društvo s predvsem okoljevarstvenim značajem. Predvsem nas zanimajo mednarodni razpisi oziroma dostopnost do sredstev - pa tudi domači. (Društvo ljubiteljev Rogle)

Odgovor
Razpisi s področja okoljevarstva

Lokalni
občina Zreče
• Javni razpis za sofinanciranje programov društev na področju kmetijstva v Občini Zreče – v kolikor bi se prijavila vsebina eko-kmetijstva ali trajnostnega razvoja, počakati pa je potrebno na razpis za leto 2010
informacije: http://www.zrece.si
• Javni razpis za sofinanciranje dejavnosti turističnih društev na območju občine Zreče - v kolikor bi se prijavila vsebina ohranjanje naravne dediščine, počakati pa je potrebno na razpis za leto 2010
informacije: http://www.zrece.si

Nacionalni (ministrstva, agencije)
• Javni razpis za sofinanciranje projektov s programskega področja LIFE+ 09: pogoj je sodelovanje v programu Life+2009 (EU razpis, glej spodaj)
• U.S. Embassy Slovenia NGO Development Grants: namenjen prav nevladnim organizacijam, med temami so podnebne spremembe in obnovljivi viri energije, tako da pride v poštev okoljevarstvo. Počakati je potrebno na razpis za 2010.
Informacije: http://slovenia.usembassy.gov/ngo_development_grants.html

EU
• program Life+ 2009, Razpis se nanaša na naslednje teme: 1. LIFE+ Narava in biotska raznovrstnost. Glavni cilj: Zaščititi, ohraniti, obnoviti, spremljati in olajšati delovanje naravnih sistemov, naravnih habitatov ter prosto živečih živalskih in rastlinskih vrst, da bi do leta 2010 znotraj EU ustavili izgubo biotske raznovrstnosti, vključno z raznovrstnostjo genetskih virov. 2. LIFE+ Okoljska politika in upravljanje: podnebne spremembe, vode, zrak, tla, mestno okolje, hrup, kemikalije. okolje in zdravje, naravni viri in odpadki, gozdovi, inovacije, strateški pristopi. 3. LIFE+ Informacije in obveščanje. Glavni cilj: obveščati in ozaveščati javnost o okoljski problematiki, vključno s preprečevanjem gozdnih požarov, in zagotavljati podporo za spremljevalne ukrepe, tj. informacijske in komunikacijske dejavnosti in kampanje, konference in usposabljanja, vključno z usposabljanjem za preprečevanje gozdnih požarov. Čeprav so zaželeni kakršni koli predlogi projektov v zvezi z zgoraj navedenim glavnim ciljem, daje Komisija prednost predvsem tistim, ki se nanašajo na zaustavitev izgube biotske raznovrstnosti.
Rok: 15. 9. 2009
Informacije: http://ec.europa.eu/environment/life/funding/lifeplus.htm

• Razpisi Finančnega mehanizma EGP in Norveškega finančnega mehanizma;
- varstvo okolja, vključno s človekovim okoljem, med drugim z zmanjševanjem onesnaževanja in spodbujanjem rabe obnovljivih virov energije
- spodbujanje trajnostnega razvoja
- ohranjanje evropske kulturne dediščine
- razvoj človeških virov, med drugim s spodbujanjem izobraževanja in usposabljanja, krepitvijo zmogljivosti upravnih ali javnih služb lokalne uprave ali njenih ustanov ter demokratičnih procesov, ki to podpirajo
- zdravstvo in otroško varstvo
- akademske raziskave.
Informacije: http://www.eeagrants.org

• projekti transnacionalnega, regionalnega in čezmejnega sodelovanja: več programov
Vključuje se tudi varstvo okolja.

Informacije: http://www.cilj3.mop.gov.si/